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    國六汽車真的要來嗎?

    作者:程力汽車 來源:未知 日期:2017/9/16 12:01:08 人氣: 標簽:
    導讀:不久的將來,我國也將禁售燃油車。這個是不是真的呢禁售燃油車,會不會導致國六、國七…的消失還不得而知。但是現在可以確定的是,國六真的要來了!國六標準汽柴…

    不久的將來,我國也將禁售燃油車。這個是不是真的呢


    禁售燃油車,會不會導致國六、國七…的消失還不得而知。但是現在可以確定的是,國六真的要來了!


                                                                        

    國六標準汽柴油提前實施?

    10月起北方6省市率先實行


    近日,為全力做好2017-2018年秋冬季大氣污染防治工作,國務院通過了《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,其中提出北京、天津、河北等六省市從2017年10月起率先實行國六標準汽柴油。


    《方案》指出2017年10月起,北京、天津、河北等六省市嚴厲查處貨車超標排放行為,并要求各城市從2017年10月起禁止銷售普通柴油(沿海港口向遠洋船舶銷售普通柴油除外)和低于國六標準的車用汽柴油。


    國六柴油車提前面市


    除了國六標準的柴油會提前在某些地方實施外,符合國六標準的柴油車也將提前在2020年前面市。


    2017年6月28日,全國第一輛國六輕卡正式出廠下線。目前玉柴、濰柴、錫柴等內燃機企業,都已推出達到國六排放標準的重型柴油車發動機,這為各大重卡廠商在2020年前推出國六重卡創造了條件,國六重卡也將在一兩年后面市。 


    國六來襲,國五不能上牌

    國四不能過戶,國三賣廢鐵


    從目前的各種條件來看,國家實施國六標準已經是板上釘釘的事情?墒菄鶚藴实膶嵤﹨s會導致國三車輛被強制報廢,目前北方霧霾嚴重的很多城市已經對國三車限行了。國二車則會被徹底報廢掉,如果國六正式實施后,國三車也難以逃脫被全面報廢掉的厄運。


    國六實施,會直接導致國五以下的車輛保值率下降,國四上牌過戶會難度加大。
    國五車輛售價和保值率雖然會降低,也不會被限行,但是車主們升級國六車輛的成本會大大增加。



    國六來襲

    貨運司機損失最大


    在08年以前04年之后都是國三標準;08年之后是國四標準;2013年9月份,北京國五排放標準;2014年4月30日起,上海國五排放標準;2015年3月1日起,珠三角國五排放標準;其他,2017年1月1日起,全國機動車將全面實施國五排放標準。2020年國六實施,排放標準升級如此頻繁,讓靠車吃飯的貨運司機面臨巨大損失。


    如果是一輛50多萬貨車,不到5年就要因為尾氣不達標換掉,司機損失巨大。因為現在運費低,很少有司機能買車后用兩三年的時間回本。


    我們貨運司機完全支持環保,但是柴油車排放新標準實施的前提是,應該允許已經購買舊標準車輛的車主繼續使用,直至報廢,而不是強制報廢!這直接損害了廣大車主們的利益。

    另外尾氣新標準的制定,應該是針對生產汽車的企業,以及生產汽油柴油的化工企業,不應該僅僅針對買車的消費者。ㄓ推、底盤車輛)更應該承擔相應的社會責任,為車主們的損失買單!

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